consiglio assetto

[Celahir]

C'è un altro modello di FK che costa quella cifra li, prova a guardare su ebay!

[cliff93]

e non sai come va? se è rigido o meno, ste cose qua

[fede_punto]

quello ke costa 300 euro lo sto x mettere io sulla mia....nn sarà rigidissimo come quello di denny xkè è la versione street

[cliff93]

fammi sapere come ti ci trovi non dico che deve essere una pietra, però neanche troppo morbido

[fede_punto]

sicuramente sarà sempre + rigido di un assetto originale...vedremo appena lo monto

[cliff93]

aspetto news

[cla sporting]

rispolvero un vecchio post per chiedere un consiglio. io ho un assetto artigianale con ammo ritarati a +25% e molle H&R sport, quelle che abbassano di 35 mm. ora, premetto che è un super assetto, il mio problema è che ormai usando la macchina molto in città, con le buche che ci sono, questo assetto è trooopo rigido e mi chiedevo se cambiassi le molle dalle H&R alle eibach pro kit (che mi sembra di aver capito che sono meno rigide) noterei un cambiamento apprezzabile oppure il gioco non vale la candela?

[satz404]

a differenza delle H&R le eibach sono progressive, quindi morbide nella parte iniziale e molto rigide per la parte di quando vai in appoggio.
Quando ero passando da ammortizzatori originali e molle h&r a bilstein b8 e eibach -5 il confort era migliorato e la macchina teneva di più.

Fatti due conti

[cla sporting]

a differenza delle H&R le eibach sono progressive, quindi morbide nella parte iniziale e molto rigide per la parte di quando vai in appoggio.
Quando ero passando da ammortizzatori originali e molle h&r a bilstein b8 e eibach -5 il confort era migliorato e la macchina teneva di più.

Fatti due conti

ma guarda che anche le H&R sono progressive, per questo mi chiedevo se la differenza è così tangibile

[satz404]

da quando le h&r sono progressive? X_X