PULIZIA CF - CORPO FARFALLATO - MK2 1.2 8V

[*Sk*]

ECCO A VU LA FOTO DI UNO DEI POSSIBILI PRODOTTI IN COMMERCIO "ANTI-SKIFEZZINA MORBIDINA"!

Foto(2399).jpg

[tipo123]

ma secondo voi un prodotto del genere puo dare noie hai collettori in plastica della punto?

[Ninho]

ma secondo voi un prodotto del genere puo dare noie hai collettori in plastica della punto?

credo proproio di no.. sono prodotti fatti apposta per sciogliere le incrostazioni oleose e per pulire allo stesso rempo
le sedi delle valvole.. + che altro bisognerebbe domndarsi cosa arriva nello scarico.. ma fa niente

vi metto un piccolo video sulla pulitura del 1.2 16V.. io ho usato(o meglio il mecca ) il tunap338 e nel caso del 16v va spruzzato anke con
la cannula dentro oltre la farfalla spalancata



prima.. dopo 70.000km


dopo!

[fede_punto]

io ho sempre smontato direttamente il cf dalla sede e pulito sempre a mano, anke i sensori...ora dopo 20mila km lo devo pulire di nuovo...il minimo appena l'accendo inzia a farsi i cavoli suoi...ogni tanto scende fino a 600 giri e poi ritorna a 900

[tipo123]

che sensori intendi e se possibile dove sono posizionati?

ps. ho una 16v

[*Sk*]

io ho sempre smontato direttamente il cf dalla sede e pulito sempre a mano, anke i sensori...ora dopo 20mila km lo devo pulire di nuovo...il minimo appena l'accendo inzia a farsi i cavoli suoi...ogni tanto scende fino a 600 giri e poi ritorna a 900

quoto.. secondo me è meglio onde evitare di mandare la schifezza a farsi un giro x il motore.

[Ninho]

io l'ho fatto + di 50k km fa.. e ancora va una delizia.. ma adesso ke tagliando e cambio candele e via dicendo lo rifaccio

[Mr.Dot]

.
ALTRIMENTI COME CAVOLO SI RIESCE A SPRUZZARE LO SPRAY E TENERE ACCELERATO STANDO CON LA TESTA DENTRO AL VANO MOTORE??

basta tirare il filo dell accelleratore??? no???


io l'ho sempre pulito con del diluente nitro ...il mecca ha detto che andava bene..

[*Sk*]

se togli il filtro dell'aria xo'..
e poi fai fatica xke devi agitare e spruzzare dalla bomboletta e tirare anke il filo e devi esser bravo a non farla morire..
meglio di tutto se si fa in due!

diluente nitro??
io l'ho fatto solo una volta ad un peugeot 106 vekkia 900 di cilindrata di un marocco ke lavora con me (tanto era un peugeot) ma poi subito appena accesa fumo bianco e qualke sett dopo ha dovuto rifare un po' di guarnizioni in officina.

secondo me cmq aveva problemi gia' da prima e il diluente magari gli ha dato il colpo di grazia

[tipo123]

Ragazzi,ho fatto la pulizia ed il minimo e ritornato regolare ottimo!
Grazie liqui moly!