GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

In questa sezione si discute di filtri, scarichi, assetti....(Riservato ai soci effettivi)

Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Alien43 » 04/07/2013, 17:24

io ho il 1.9 ed è un gran motore contro gpa stai davanti poi i consumi sono molto più generosi del tjet...io non ci ho pensato 2 volte per passare alla nafta
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Vincenzo » 04/07/2013, 20:16

Alien43 ha scritto:io ho il 1.9 ed è un gran motore contro gpa stai davanti poi i consumi sono molto più generosi del tjet...io non ci ho pensato 2 volte per passare alla nafta

finalmente :cincin:
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda sebbo_dj » 10/07/2013, 16:58

gp 1.9Multijet e GPA tu stai davanti alle GPA????

spero che hai solo sbagliato a scrivere!
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Ridd1ck » 11/07/2013, 10:43

sebbo_dj ha scritto:gp 1.9Multijet e GPA tu stai davanti alle GPA????

spero che hai solo sbagliato a scrivere!

gp 130+ 30 cv di mappa e tanti nm in + di coppia, peso di poco differente, sta davanti si...
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda DeMonello » 11/07/2013, 11:29

Se il 1.9 con 300 euro di mappa prende 30cv, lo step superiore cos'è, turbina downpipe intercoooler scarico diretto...? per prenderne quanti ancora?
L'abarth quanto ci vuole invece per dargli un po di brio...

Giusto per farmi 4 conti, mentre accumulo quello che rimane delle buste paghe.... :stosveglio:
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Alien43 » 11/07/2013, 14:58

il 130 con solo mappa arriva tranquillamente a 160 cv con pressioni originali,l'unica pecca è che ha i colli uniti alla turba e che sono un po' delicati...
con lo step turbo,diretto ic e tubi in inox si superano agevolmente i 200 cv per esempio adottando la 2256 o la 2260 io probabilmente userò la 2056 ...e comunqu l'abarth ha anche più gomma...e il tjet è vero che tira con le marce basse sta davati ma quando il 1.9 incomincia a prendere non ce n'è xD
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Vincenzo » 11/07/2013, 19:11

come l'utente del mjetclub che è a quota 220cv..
eh si i collettori in inox ci vogliono perchè crepano :argh:
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Re: GP abarth Vs 1.9 .. 1.6.. 1.4 tjet...

Messaggioda Celahir » 12/07/2013, 17:18

sebbo_dj ha scritto:gp 1.9Multijet e GPA tu stai davanti alle GPA????




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Messaggioda Alfa » 12/07/2013, 18:02

sebbo_dj ha scritto:gp 1.9Multijet e GPA tu stai davanti alle GPA????

spero che hai solo sbagliato a scrivere!

Un 130 mappato lo porti a 160 con filtro e scarico (fanno anche di piu' ma non e' bene fidarsi), direi che con una secchiata di coppia di piu', je rompi er cubo 6 volte all'abarth..
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Messaggioda Alfa » 12/07/2013, 18:03

Celahir ha scritto:
sebbo_dj ha scritto:gp 1.9Multijet e GPA tu stai davanti alle GPA????




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AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHUA


P.S: ho scritto il post senza leggere le risposte, e' gia stato detto tutto ahahahhaha
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