Irregolarità motore... 1.3 Multijet mk2b

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Re: Irregolarità motore... 1.3 Multijet mk2b

Messaggioda vigna250 » 15/06/2012, 19:37

E' SICURAMENTE la EGR! Faceva così pure il mio Fiorino... io ti consiglio di armarti di santa pazienza ed escluderla meccanicamente.

Dentro al collettore di aspirazione c'è un pene di metallo dove butta la EGR: io l'ho tolto ed ho tappato il buco con una flangia fatta da me.

Poi svita le 2 torx che tengono la EGR al blocco motore e interponi tra EGR e motore una flangia possibilmente in inox senza fori in modo che in gas di scarico non possano più andare in giro. Evita l'alluminio perchè si buca (mi è durato 6 mesi....).

Falla poi escludere anche da software perchè, oltre a nn accenderti più la spia, il motore gira pure carburato meglio visto che la centralina compara il volume di aria passato dal debimetro con quello presente in aspirazione (quando la EGR funziona circa un 20% di aria la fa passare lei).

Ecco il pisello del fiorino e relato tappo sul collettore di aspirazione che ho fatto:

Immagine

Qui la flangia originale e quella tappata da mettere per escludere la EGR:

Immagine
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Re: Irregolarità motore... 1.3 Multijet mk2b

Messaggioda Mik HGT » 26/10/2012, 12:54

Poco tempo fa, in occasione di un "tagliando fatto in casa" ( :D ), ho cambiato olio, e ho tirato giù il filtro aria... E' un BMC a pannello lavabile, ed ho notato che era sporco... Allora l'ho pulito bene, e da lì ha smesso (da mesi ormai)... Possibile? oppure solo una coincidenza? :?
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Re: Irregolarità motore... 1.3 Multijet mk2b

Messaggioda Vincenzo » 26/10/2012, 18:46

può darsi!!
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