Upgrade Punto GT

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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda MAKSIMON » 10/02/2011, 19:15

iniettori sempre delta o meglio coupè T16
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda Eros » 11/02/2011, 12:05

Collettori puoi farne a meno, per la frizione una rinforzata va bene, per l'albero stradale medio va bene oppure quello originale lavorato.

Per l'attacco turbina c'è caso che si debba modificare qualcosa, non ricordo bene...

E per il i pistoni il discorso è sempre quello, devi smontare e poi valuti! :cincin:
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda Premiere » 11/02/2011, 14:46

quindi i pistoni meglio aspettare..anke perchè il vekkio prorpietario ebbe problemi con la testata quindi non so se ha sostituito anke i pistoni...
mentre
il volano ke peso deve avere? perchè ne ho trovato uno in acciaio a 280euri ricavato dal pieno di 4,1kg e 3,55 kg a 305 €

cosa consigliate?

Candela m ha risposto ke lui ha una nuova ibrida Turbina..però sono indeciso se prendere il Garret T25 o qsta ke dice lui... in più ha fatto una nuova centralina da competizione montata poki mesi fa su una GT..però non saprei..cioè è una cosa nuova...

ke dite?
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda renzogt » 12/02/2011, 1:07

Secondo me dei collettori inox NON puoi farne a meno: quello in ghisa originale può dare problemi con l'eccesso di temperatura (è nota la creazione di una crepa in una zona specifica di questo). Montando quel turbo lì e cose varie secondo me, dovresti per forza comprare collettore inox.
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda Premiere » 06/03/2011, 19:01

il problema colletori alcuni dicono ke quelli in inox alcuni hanno distrutto il turbo causa cedimemento saldatura e staccamento dei pezzi poi aspirati dalla turbina con conseguente rottura delle palette...cioè,si dovrebbero usare collettori inox costruiti con piegatubi e non saldati o almeno solo giusto nei punti necessari...confermate? voi ke collettori usate???
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda HF200turbo » 07/03/2011, 7:26

Premiere ha scritto:il problema colletori alcuni dicono ke quelli in inox alcuni hanno distrutto il turbo causa cedimemento saldatura e staccamento dei pezzi poi aspirati dalla turbina con conseguente rottura delle palette...cioè,si dovrebbero usare collettori inox costruiti con piegatubi e non saldati o almeno solo giusto nei punti necessari...confermate? voi ke collettori usate???

l' importante è che siano stati saldati con flusso di argon all' interno, cosi la saldatura viene perfetta anche all' interno.
io uso degli artigianali che mi sono fatto io stesso :cincin:
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda Premiere » 10/04/2011, 12:58

ho la gt sotto i ferri :(....
sono quasi 2 settimane...
uff...
a rallentare tutto sono delle piccole crepe sulla testata..ma perchè sempre la solita routine con sta testata? :cry: eppure non mi consumava poi così tanta acqua..cioè max un bicchiere al mese... magari d estate ancche mezzo litro al mese..ma nulla di più...
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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda mikegt » 22/05/2011, 18:36

la macchina non deve consumare acqua!!!!!!!!!
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Messaggioda Gogeku » 13/03/2014, 20:29

come é finita poi??

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Re: Upgrade Punto GT

Messaggioda MAKSIMON » 14/03/2014, 17:52

a bo, premiere non è più socio da anni
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