500 abarth...

Quattro chiacchere in compagnia dei tuoi amici del Punto Racing Club (Riservato ai soci effettivi)

500 abarth...

Messaggioda AstorJTD » 19/04/2013, 22:36

Ragazzi un amico mi ha chiesto info in riguardo alla 500 Abarth ossia affidabilità e costi di gestione....chi di voi ne sa anche tramite amici che la possiedono?? thankss
Astormobile II 1.3 MJet 90cv 16v Emotion!!...la vita è troppo breve per non guidare Italiano!! Io guido Italiano!!
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Messaggioda ricky.i » 20/04/2013, 8:06

Il fratello di A.G ce l'ha!
Finchè la punto va, lasciala andare..! :)

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Re: 500 abarth...

Messaggioda Orso » 20/04/2013, 12:25

Io la avevo provata e non mi era piaciuta... Già di più la GPA ma anche quella non mi convince molto l'assale torcente al posteriore... Comunque alla fine è una macchina che va molto forte volendo ma con un sistema di sospensioni al posteriore che va bene giusto sulla mia punto! Quindi secondo me deve valutare l'uso che ne fa, se fa solo strade lisce perfette va anche bene ma se ti piace andare forte sepre anche su strada a fondo del cazzo no va tanto bene...
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Re: 500 abarth...

Messaggioda sebbo_dj » 10/05/2013, 17:29

Orso ha scritto:Io la avevo provata e non mi era piaciuta... Già di più la GPA ma anche quella non mi convince molto l'assale torcente al posteriore... Comunque alla fine è una macchina che va molto forte volendo ma con un sistema di sospensioni al posteriore che va bene giusto sulla mia punto! Quindi secondo me deve valutare l'uso che ne fa, se fa solo strade lisce perfette va anche bene ma se ti piace andare forte sepre anche su strada a fondo del cazzo no va tanto bene...


dipende!
basta migliorare quel che si ha!
alla fine il ponte torcente non è cosi male come dici!
a volte va meglio del mec-p. al posteriore!
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Re: 500 abarth...

Messaggioda Scout » 10/05/2013, 17:35

Bella lo è.
Io non avuto la fortuna di provarla, però ho visto il servizio che le ha dedicato Top Gear, con Jeremy Clarkson che ne ha parlato benissimo.
Vero è che la prova è stata effettuata sulla pista (ex aeroporto) che loro usano, non su strade aperte e tornanti. :uhm: :terzo: :D
Però se potessi comprarmi un giocattolo non mi dispiacerebbe.
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Re: 500 abarth...

Messaggioda satz404 » 10/05/2013, 17:54

Giusto per: il ponte torcente ce l'ha anche il Clio 3 RS ...quindi...

Comunque, dipende cosa deve farci...se vuole fare il fighetto davanti al bar va bene.
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Re: 500 abarth...

Messaggioda Orso » 10/05/2013, 18:17

Il ponte torcente va bene finché la strada e asfaltata a modo e di guida più rally magari te ne frega poco... Però per le strade che faccio io una macchina così è solo una spesa inutile, piuttosto mi prendo una punto gt e la rimetto a nuovo. Non sarò figo come con la 500 ma almeno spaccò le chiappe!
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Re: 500 abarth...

Messaggioda Vincenzo » 10/05/2013, 18:20

Orso ha scritto:Il ponte torcente va bene finché la strada e asfaltata a modo e di guida più rally magari te ne frega poco... Però per le strade che faccio io una macchina così è solo una spesa inutile, piuttosto mi prendo una punto gt e la rimetto a nuovo. Non sarò figo come con la 500 ma almeno spaccò le chiappe!

questo si,ma averle tutte e 2?sarebbe meglio :D
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Re: 500 abarth...

Messaggioda sebbo_dj » 14/05/2013, 10:07

Orso ha scritto:Il ponte torcente va bene finché la strada e asfaltata a modo e di guida più rally magari te ne frega poco... Però per le strade che faccio io una macchina così è solo una spesa inutile, piuttosto mi prendo una punto gt e la rimetto a nuovo. Non sarò figo come con la 500 ma almeno spaccò le chiappe!


guarda che tra le 2 il telaio migliore lo ha la 500!

poi ogniuno è libero di pensarla come vuole!
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Re: 500 abarth...

Messaggioda Orso » 14/05/2013, 10:24

Si ok quello era abbastanza scontato però per un discorso di costo piuttosto che spendere 15 mila € (o forse di più non so quanto costi) in una 500 (che anche se abarth alla fine rimane sempre una 500) allora me li spendo in una GT che con 3000 la prendo usata e con altri 5/6 me la rimetto a posto discretamente. Poi che il telaio sia migliore quello della 500 è più che normale, è una macchina più recente e studiata sicuramente in maniera diversa però mi scazzerebbe spendere tutti quei soldi in una 500... Poi sai GT se si vuole rimanere in casa Fiat, se si esce da questo ci sono altre possibilità molto interessanti.
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